空压机的故障并不会突然出现，一般是由各种小问题造成，很多大型故障发生前都有一定的预兆，今天德哈哈就来跟大家聊一下排气温
度过高可能是由哪些因素造成的。
1、断油阀失灵 断油阀的作用是确保停机时，停止向主机工作腔供油，以免润滑油从进气口喷出。当断油阀无法开启时，会因为没有润
滑油润滑及冷却机头和压缩空气，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆开压缩机主机排气端的温度塞，会发现
塞上干燥无油，亦会有青烟从空中飘出。这时，就需要打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能
否轻松复位。如果出现拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆和阀孔有脏油，则需用砂纸打磨直至能轻松滑动。如果弹簧
拆断或有异物卡住也会影响阀杆运动，此时应更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
2、风冷式压缩机风扇皮带断裂松弛 当皮带断裂时空压机运行一段时间就会因温度过高而自动停机。如果皮带太松会打滑，使风扇转速过低，
也会影响散热效果。此时，应更换或调整风扇皮带的松紧度。此时应注意，皮带的更换应该是整体更换，而不应新旧混用。
3、水冷式压缩机冷却水原因 此类故障最常见的是冷却水量不足、压力过小、流速过低等。有些企业由于压缩机与其它生产设备共用循环冷
却水，造成冷却水质不佳，杂质及钙化物过多，会在冷却水管周围形成水垢，影响冷却效果。
4、冷却油面过低 压缩机加油量可观察显示窗。油视镜中间淹没过中心红点，或有游标的在绿色区域内就算正常。需要注意的是，设备静止
和运行时，油面会有一定差异。
5、散热器堵塞 当空压机周围环境不佳时，长期运行就会造成散热器翅片黏附一层粉尘、油渍或毛线碎屑及金属颗粒等的混合物，其内部铜
管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
6、油气分离器滤芯故障 油气分离器，顾名思义就是用来分离压缩空气中的气和油分的设备。在使用油气分离器滤芯的过程中，其分离层可
以容有一定量的粉尘，当空压机不断吸入空气，也有很多小于5um的尘粒进入到油气分离器滤芯的细分离层上，这不但会使细分离层的处理
流量不断下降，而且油气分离器滤芯的压差也将不断增大。油气分离器滤芯在正常使用达到1bar的压差时，就需要吹扫或者更换油气分离器
滤芯了。润滑油的使用不当也会造成油气分离器滤芯的压差增大。
8、环境通风散热状况不良 空压机周围环境影响影响散热主要有三种情况：离墙类障碍物过近，导致热空气无法散发；空压机附近有其它热源，
让压缩机的吸气温度过高；运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流；很多用户在设备运行遇到排气温度高时会走入一个误区：认
为把压缩机罩打开可以加快通风散热。其实，这是一种不正确的做法。
压缩机厂家在设计压缩机的外形及罩壳时，不仅仅为了美观和消音，也是为了让流通的空气形成合理的流程，帮助设备散热。如果贸然去掉外
壳，反而会为压缩机散热带来不利影响。
四、温度过高夏季的高温使周遭环境条件变得愈加的炎热，炎热，炎热！外面的天气越暖，你的压缩机房就越温暖。如果压缩机房太热，你的空
气压缩机也是如此！我的空气压缩机是否过热？ 当您的压缩机开始出现异常情况时，明智的做法是尽早开始调查问题;完成必要的维护或维修，
快速识别问题将防止不必要的停机或未来的生产损失。但是你如何判断过热问题？
1、压缩机无法启动如果您的压缩机在启动期间停转 - 或者是，根本不会切断 - 过热可能是根本原因。其他相关标志是压缩机在循环之间需要更长
的休息时间并且压缩机在达到峰值操作时要慢得多。
2、压缩机正在捣乱从压缩机听到吱吱声和噼啪声 - 还是闻到烧焦的油？这可能表明压缩机的内部部件没有得到充分润滑。由于润滑剂用作冷却剂，
因此几乎没有润滑剂=过热的可能性。我怎样才能防止空气压缩机过热？ 预防是关键！而不是专注于冷却过热压缩机的方法，而是努力防止过热发
生！
A改善内部和外部通风检查压缩机的通风口，确保它们不仅清洁，而且尺寸可根据机器的要求进行调整。您还应该确保压缩机房间通风良好 - 如果
不是这样，请考虑将压缩机重新安装到更合适的空间。注意：这些检查应定期进行！
B检查油和润滑水平如上所述，润滑剂充当冷却剂，因此经常监控压缩机中的油和润滑剂水平。此外，如果油很薄或看起来很水，则热量可能已经
太高了。
